Marca | FIAT | Tipo di auto | Berlina | Guida | Destra |
Modello | 525 | Condizione | Usata | Trazione | Posteriore |
Versione | SS MilleMiglia | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
Anno | 1929 | KM | 798 | Colore | Nero |
Marca | FIAT | KM | 798 |
Modello | 525 | Guida | Destra |
Versione | SS MilleMiglia | Carburante | Benzina |
Tipo di auto | Berlina | Trazione | Posteriore |
Condizione | Usata | Cambio | Manuale |
Anno | 1929 | Colore | Nero |
Marca | FIAT |
Modello | 525 |
Versione | SS MilleMiglia |
Anno | 1929 |
Tipo di auto | Berlina |
Condizione | Usata |
Guida | Destra |
Trazione | Posteriore |
Carburante | Benzina |
Cambio | Manuale |
KM | 798 |
Colore | Nero |
Fiat 525SS MilleMiglia, anno di costruzione 1929, prima immatricolazione 1931, prodotta in piccola serie ed allestita dalla ditta Hoyal per il mercato inglese con la carrozzeria berlina Weymann Sport dotata di motore sovracompresso con collettore speciale, carburatore doppio corpo e testata ad alta turbolenza. Le vetture con lo stesso autotelaio, carrozzerie aperte, furono testate alla Coppa delle Alpi ed alla Coppa delle Venezie che successivamente parteciparono anche alla MilleMIglia. La vettura proposta è menzionata sul Bolaffi.
Visione e prova solo previo appuntamento.
Per ulteriori informazioni contattare
il numero 39 3200361648
Mail : italheritage@yahoo.com,
sito web: www.italheritage.com
.
Fiat 525SS MilleMiglia,1929 year of construction, first registration 1931, produced in a small series and fitted out by the Hoyal company for the English market with the Weymann Sport sedan bodywork, equipped with an overcompressed engine with special manifold, double-barrel carburettor and high-turbulence cylinder head. The cars with the same chassis, open bodies, were tested in the Coppa delle Alpi and the Coppa delle Venezie which subsequently also participated in the MilleMIglia. The proposed car is mentioned in the Bolaffi.
Testing by appointment.
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