| Marca | BMW | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | 320 | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Anteriore |
| Versione | 320IS Italo-M3 | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1988 | KM | 69000 | Colore | Nero |
| Marca | BMW | KM | 69000 |
| Modello | 320 | Guida | Sinistra |
| Versione | 320IS Italo-M3 | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Anteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
| Anno | 1988 | Colore | Nero |
| Marca | BMW |
| Modello | 320 |
| Versione | 320IS Italo-M3 |
| Anno | 1988 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Anteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 69000 |
| Colore | Nero |
La BMW 320IS (E30), meglio conosciuta come Italo-M3, costruita circa 3.600 volte, una delle sole circa 1.100 copie come 4 porte e quindi un rappresentante estremamente raro della storia della BMW M. Senza incidenti, non restaurata, assolutamente priva di ruggine, senza urti, quasi nessun segno di usura, perfetto design degli interni, sedute protette negli anni da coperture protettive, quindi come nuove. Il veicolo è stato sapientemente mantenuto e mantenuto, ha solo circa 69.000 km ed è ancora sui famosi pneumatici MICHELIN TRX. È probabilmente il migliore 320IS
No permute.
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