| Marca | DODGE | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | Challenger | Condizione | Usata | Trazione | Posteriore |
| Versione | Rally | Carburante | Benzina | Cambio | Automatico |
| Anno | 1972 | KM | 15000 | Colore | Blu |
| Marca | DODGE | KM | 15000 |
| Modello | Challenger | Guida | Sinistra |
| Versione | Rally | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Usata | Cambio | Automatico |
| Anno | 1972 | Colore | Blu |
| Marca | DODGE |
| Modello | Challenger |
| Versione | Rally |
| Anno | 1972 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Usata |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Automatico |
| KM | 15000 |
| Colore | Blu |
DODGE Challenger rallye 1972 matching number, moteur 340 V8 (5.6l - 250ch puissance nette).
Transmission automatique 3 vitesses slapstik. Restauration de la visserie de la rôtisserie : peinture, boulonnerie, toit en vinyle, pare-chocs, roues, vitres, nouvelle housse de siège, moquette, tableau de bord, console centrale, ciel de toit, …. et plus. Moteur restauré, transmission, pont arrière, suspension, direction, nouveaux pistons, came, chaîne, carburateur, ….
Nouveau système de freinage assisté avec frein à disque avant, roues de rallye. Nouvel échappement double fait à la main (inoxydable).
La voiture a été entièrement restaurée par un spécialiste du véhicule mopar, elle est en matching number avec sa tôle d'origine et un rare intérieur en vinyle bleu électrique.
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