| Marca | PORSCHE | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | 911(1963-1973) | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Posteriore |
| Versione | 2.7 CARRERA | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1973 | KM | - | Colore | Blu |
| Marca | PORSCHE | KM | - |
| Modello | 911(1963-1973) | Guida | Sinistra |
| Versione | 2.7 CARRERA | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
| Anno | 1973 | Colore | Blu |
| Marca | PORSCHE |
| Modello | 911(1963-1973) |
| Versione | 2.7 CARRERA |
| Anno | 1973 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | - |
| Colore | Blu |
PORSCHE 911 2.7 CARRERA 1973
PRONTA PER GARE DI REGOLARITA’ SPORT
|
MARCA |
PORSCHE |
|
MODELLO |
911 2.7 CARRERA |
|
ANNO |
1974 |
|
TELAIO |
911 460 1028 |
|
MOTORE |
911/83 – 664 1419 |
|
CILINDRATA |
2700cc |
|
PROPRIETARI |
1 dal 2000 |
|
CERTIFICAZIONI |
CERTIFICATO DI ORIGINE PORSCHE FICHE ACI-CSAI FICHE FIA REGOLARITA’ STORICA |
|
NOTE |
La Porsche 911 2.7 Carrera RS del 1973 è una delle versioni più iconiche e leggendarie della 911. Progettata per l'omologazione nelle competizioni Group 4 FIA, rappresenta una pietra miliare nella storia delle auto sportive. Caratteristiche principali: Motore: 6 cilindri boxer da 2.7 litri con iniezione meccanica Bosch La Porsche 911 Carrera 2.7 RS del 1973 rappresenta una delle vetture più iconiche e performanti della sua epoca. Questo raro esemplare fa parte dei soli 1036 esemplari prodotti da Porsche, equipaggiato con un motore da 210 cavalli con canne in alusil, una tecnologia innovativa per l'epoca che garantiva prestazioni elevate e una maggiore durata. Proprietà e Preparazione per le Competizioni Dal 2000, la vettura appartiene a un appassionato gentleman driver, che inizialmente l'ha utilizzata su strada. Tuttavia, dopo alcuni anni, ha deciso di affidarne la preparazione al rinomato preparatore di auto da corsa Orlando Redolfi, con l'obiettivo di partecipare a rally storici Gruppo 4. Nel 2004, l'auto ha ottenuto le certificazioni ACI-CSAI-FIA, necessarie per le competizioni di regolarità storica. La preparazione eseguita da Redolfi ha riguardato diversi aspetti fondamentali per migliorarne la competitività, pur preservando l'autenticità del motore. Dettagli della Preparazione L'elenco degli interventi principali comprende:
Nota importante: Il motore non ha subito alcuna modifica per preservarne l'autenticità e l'integrità, un aspetto fondamentale per il valore storico e collezionistico dell'auto. Utilizzo Attuale e Configurazione Stradale Attualmente, la vettura viene impiegata esclusivamente per gare di regolarità storiche. Per consentirne l'utilizzo su strada e superare la revisione periodica, sono stati reinstallati:
Componenti Originali Conservati Tutte le parti originali rimosse durante la conversione in auto da competizione sono state accuratamente conservate, permettendo un eventuale ripristino della configurazione originale:
Conclusione Questa Porsche 911 Carrera 2.7 RS non è solo un’auto da competizione, ma rappresenta anche un pezzo di storia dell’automobilismo. L'equilibrio tra preparazione agonistica e autenticità la rende un esemplare unico e altamente desiderabile tra collezionisti e appassionati di auto storiche. Il prezzo competitivo rende questa vettura un'opportunità unica, permettendo di godersela nella configurazione attuale, ma lasciando un margine significativo per un eventuale restauro alla sua configurazione originale.
|
OldLuxury 24 declina ogni responsabilità in ordine ad eventuali annunci falsi, ingannevoli e/o mendaci, e si riserva comunque ogni e più opportuna iniziativa, anche risarcitoria, nei confronti dei trasgressori.
