Marca | TRIUMPH | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Destra |
Modello | Roadster | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Anteriore |
Versione | 1800 Englisches Cabrio 1948 | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
Anno | 1948 | KM | 60000 | Colore | Nero |
Marca | TRIUMPH | KM | 60000 |
Modello | Roadster | Guida | Destra |
Versione | 1800 Englisches Cabrio 1948 | Carburante | Benzina |
Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Anteriore |
Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
Anno | 1948 | Colore | Nero |
Marca | TRIUMPH |
Modello | Roadster |
Versione | 1800 Englisches Cabrio 1948 |
Anno | 1948 |
Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
Condizione | Condizioni originali |
Guida | Destra |
Trazione | Anteriore |
Carburante | Benzina |
Cambio | Manuale |
KM | 60000 |
Colore | Nero |
Klassisches englisches Auto: Triumph Roadster 1800
- Professioneller und vollständig restaurierter Oldtimer
- Cabriolet
- Baujahr 07/1948
- Nur Sommerfahrzeug, den Rest des Jahres in einer Garage mit Schutzplane und Reifenschutz abgestellt.
- Diese 1800 Roadster wurden nur von 1946 bis 1948 gebaut.
- In Deutschland gibt es meines Wissens nur noch ca. 50 Stück.
- Registriert beim Triumph Roadster Club in England
- Der sogenannte „Schwiegermuttersitz“, der nach hinten zu öffnen ist, ermöglicht die Mitnahme von bis zu 5 Personen
- Auch nach dem Ruhezustand schaltet er sich sofort ein, Akku einbauen, Zündschlüssel einstecken, Powerknopf drücken und 3 Sekunden später läuft er wie am Schnürchen.
- Er fährt sich sehr schön und rund für so ein altes Fahrzeug.
- Exzellenter Zustand für ein altes Auto, die Bilder sagen alles.
- alles Originalteile, alles echt am Auto.
- Das original graue Leder hat eine schöne alte Patina.
- Kein Rost.
- Aluminiumgehäuse, kann nicht rosten.
- Neue TÜV-Prüfung
- Neue hergestellte Lichtmaschine.
- Überholter Vergaser und Getriebe
- Neu gemachter Starter und Verteiler
- Neue Wartung und Inspektion
- Neu ist ein Retro-Radio (Retrosound Classic), auf das Sie aber verzichten können
Probleme, wieder zu erweitern.
- alte Papiere noch vorhanden
- Hubraum 1776ccm
- 4 Zylinder, 48KW
- Weißwandreifen
- glänzend Schwarz
- Schwarze Haube in sehr gutem Zustand
- Echtledersitze und Türverkleidungen
- Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Echtholz
- Kühlerfigur. Die ursprüngliche Göttin des Triumphs
- Erstzulassung: 01.07.1948
- Zweifarbiges verchromtes Messing
- Spotlight-Zeug
- diverse Vereinsmarken
- Technisch und optisch einwandfreier Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Voll fahrbereit und kompatibel
- Gute Ersatzteilversorgung, sowohl aus England als auch aus Deutschland.
- Robuster Motor
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