JAGUAR - C-TYPE - C TYPE ( XK C SE )

Caratteristiche

Descrizione

Bei dem hier vorgestellten Jaguar C-Type handelt es sich um ein exzellenter „Rebuild“ auf GFK-Basis mit Aluminium. Gemäß der vorhandenen Dokumentation wurde das Fahrzeug im Jahre 2004 von „Heritage“ auf der Basis eines CH-Jaguar XK 140 3,4 Fixed Head Coupé vom 5. Oktober 1956 aufgebaut. Die erste Besitzerin des XK 140 war damals eine Madame Rita Roche aus Genf.  Gemäß der vorhandenen Dokumentation wurde der Wagen 2004 in England von Heritage als C-Type neu aufgebaut. Der wohl bekannteste Schweizer-Jaguar-Fachmann aus dem Luzerner Hinterland brachte den Wagen auf eigener Achse in die Schweiz. Nach seinen Aussagen war dies eine bitterkalte Angelegenheit. Die Überführung auf eigener Achse in die Schweiz ist eine typische C-Type Charakter-Eigenschaft, seinerzeit fuhren die C-Types auch auf eigener Achse zu den ersten Rennen. Einen besseren Test für den realen Einsatz gibt es wohl nicht. Eine überaus geschätzte Fachfrau in der Oldtimerszene würde an dieser Stelle wohl diesen Satz schreiben, „mechanisch gut, läuft und schaltet schön“.  Seit der Einfuhr in die Schweiz hatte dieser C-Type zwei Besitzer und wurde lediglich ca. 2000 Kilometer gefahren. Das ist viel zu wenig Auslauf für eine Raubkatze, deshalb sucht sie ein „artgerechtes“ Zuhause. Der Wagen wird selbstverständlich neu ab MFK und ab Service geliefert.  Wenn Sie - geschätzter Interessent – immer noch am Lesen sind, und sich ernsthaft Gedanken machen, statt eines E-Types diesen C-Type zu kaufen, verwerfen Sie den Gedanken ganz schnell wieder. Im Gegensatz zu einem E-Type hat dieser C-Type absolut keinen Nutzwert. Ein langes Weekend am Gardasee, eine Woche im Südtirol sind irreale Gedanken, den Sie können mit diesem Wagen absolut kein Gepäck mitnehmen, außer Sie lassen die Beifahrerin zu Hause. Ob dies bei der besseren Hälfte gut ankommt, das müssen Sie selber wissen.  Zudem muss die Beifahrerin schon aus dem richtigen „Holz“ geschnitzt sein. So eine 3-Wetter-Taft-Lady ist eh ungeeignet für diesen windigen Jaguar, es muss schon mindestens eine 10-Wetter-Taft Lady sein. Aber wie Sie sicher selber wissen, fahren diese 10-Wetter-Taft Ladys solche Wagen lieber selber und Sie sitzen zwar links, aber auf dem „heißen Sitz“. Wie auf dem Bilderreigen zu sehen ist fahren auch kleine Hunde – Jack Russels sind ideal (dies bestätigt Ihnen auch der Jaguar Fachmann aus Roggliswil) gerne mit dem C-Type mit. Mit der zweiteiligen Spritzdecke ist der vierbeinige Kamerad bestens gegen Wind und Wetter geschützt. Zudem braucht dieser Kollege fast kein Gepäck. Wieviel Gepäck Sie mit diesem C-Type transportieren können sehen Sie auf dem letzten Bild. (Das weibliche Accessoire ist nur zur Dokumentationszwecken gedacht, es soll nicht die größte mögliche Körbchengrösse Ihrer Beifahrerin definieren). Alles andere, was Sie mitnehmen möchten, muss in der Leder oder Wachsjacke Platz haben.  Ob dieser Jaguar eine Wertsteigerung erlebt, steht in den Sternen. Günstiger werden diese C-Typs sicher nicht mehr. Sie finden fürs gleiche Geld auch einen wunderbaren originalen E-Type oder XK.  Was ich Ihnen aber garantieren kann, kein E-Type, kein XK und auch kein XJ 220 – ich habe diese alle fahren dürfen - bringt Ihnen den ultimativen Fahrspaß wie dieser C-Type. Die präzise Lenkung, das Drehmoment des 4,2 Liter Jaguar Motors sowie das knackige 5-Gang Getriebe, einfach Lebensfreude pur.  Von der „Fisherman’s“ Werbung abgeleitet heisst das Fazit: Ist er zu stark – sind Sie zu…? Es liegt nun an Ihnen und Ihrer Beifahrerin! Sie sind bereit?