| Marca | VOLVO | Tipo di auto | Altro | Guida | Sinistra |
| Modello | P1800 | Condizione | Restaurato | Trazione | Anteriore |
| Versione | ES | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1972 | KM | 250000 | Colore | Oro |
| Marca | VOLVO | KM | 250000 |
| Modello | P1800 | Guida | Sinistra |
| Versione | ES | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Altro | Trazione | Anteriore |
| Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
| Anno | 1972 | Colore | Oro |
| Marca | VOLVO |
| Modello | P1800 |
| Versione | ES |
| Anno | 1972 |
| Tipo di auto | Altro |
| Condizione | Restaurato |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Anteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 250000 |
| Colore | Oro |
Volvo p1800 ES.
J'ai eu l'occasion de l'utiliser régulièrement et sur tous types de trajets, même lointains. Il a donc été fiabilisé et est prêt à vous emmener loin ! Fonctionne parfaitement, présente très bien, ronronne sans souci.
En 2020, suite à une panne de la valve de la pipe d'admission du système d'injection, j'ai fait le choix avec mon garagiste de passer au carburateur. En effet, il a été difficile de trouver la pièce. Un kit carburateur Weber a donc été monté. La voiture s'avère très agréable à conduire ainsi. C'est encore plus vivant ! J'ai néanmoins conservé toutes les pièces si vous vouliez la remettre dans la configuration d'origine et si vous retrouviez la pipe d'admission.
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