Caratteristiche

Descrizione

Fiat Panda Kit CAR
Vendo per inutilizzo magnifica FIAT PANDA KIT CAR  , anno 2005 , munita di Passaporto Tecnico ACI Sport FIA Gruppo A  valido con scadenza 2022 e con procedimento di rinnovo in corso. Inoltre del suo passaporto tecnico Csai dell’epoca,  vidimato da Giorgio Pianta con indicazione dei Rally anni 2005-2007 Trofeo Panda Kit Car attestante il passato agonistico della vettura con i piloti Pisi, Araldo, etc plurivincitori di classe nel Trofeo ad esse dedicato. Targa CS 707 XP
Disponibile documentazione del passato sportivo con fotografie disponibili  stagione 2005-2006-2007 e seguenti  , auto competitiva con numerose vittorie e piazzamenti sia in salita che rally moderni, vedasi i risultati sul sito eWRC-results.com .
Già targa originale CS 707 XP e nuovamente reimmatricolata in Italia con nuova carta di circolazione .   Vettura da me acquistata in Francia nel  2015 e sempre maniacalmente custodita. Una delle 20 vetture  ufficiali del Trofeo Panda Kit patrocinato da Lapo Elkann, gestite da Supergara Srl di Carrù ed approntate da Rorallysport snc.  di Rino Edmondo di Roreto (Cn). La vettura si presenta nell’allestimento esattamente come venivano preparate all’epoca sia per quanto riguarda la meccanica che la carrozzeria ed è perfettamente conservata e funzionante.
Motore Fiat Auto Spa. , cilindrata 1242 cc, potenza circa 121 CV frenati al banco e coppia 120 N/m dimostrabili con foglio di rullata , con all’attivo circa 400 Km.  Preparazione Rorallysport.
Cambio Bacci ad H 6 marce ravvicinato originale ad innesti frontali  con differenziale  a lamelle autobloccante, testa speciale 8 valvole marchiata RR, collettore di aspirazione monofarfalla,  .
Radiatore maggiorato , batteria ultra leggera nel cofano motore, serbatoio di serie, impianto elettrico revisionato, ammortizzatori e molle STAC, freni a disco maggiorati e freno a mano idraulico con pompa separata, ripartitore di frenata, paracoppa in Ergal, serbatoio sfiato olio in alluminio, serie di cerchi da 15” gommati 195/50-15. Scocca interamente saldata , così come degli alleggerimenti interni ed esterni dei gruppi Kit car dell’epoca, ponte posteriore semi torcente con barra di rollio sia anteriore che posteriore .  
Cruscotto con contagiri centrale con strumentazione originale dell’epoca , scatola esterna dei fusibili e relais, impianto elettrico rifatto , luce navigatore, , borsa posteriore porta caschi, impianto interfonico Sparco interno.
Rollbar omologato dell’epoca e dotazioni di sicurezza (sedili e cinghie Sparco + estinzione ) scaduti causa l’inattività della vettura da diversi anni.
Documenti in regola e ideale per rally storici e/o regolarità sport oppure da collezione.
Prezzo  rapportato alla vettura  e solo dopo visione, disponibile a qualsiasi
prova su strada e varie altre foto su ulteriore richiesta.

Se interessati , alcuni ricambi disponibili , (con quotazione a parte e dopo visione) quali  nr.12  ruote da 15” OZ Racing e Tora, bracci sospensioni, mozzi e fuselli, semiassi , kit fanaleria applicabile sul cofano, etc