Marca | OSELLA | Tipo di auto | Altro | Guida | - |
Modello | Super Ford | Condizione | Usata | Trazione | Posteriore |
Versione | - | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
Anno | 1978 | KM | - | Colore | Rosso |
Marca | OSELLA | KM | - |
Modello | Super Ford | Guida | - |
Versione | - | Carburante | Benzina |
Tipo di auto | Altro | Trazione | Posteriore |
Condizione | Usata | Cambio | Manuale |
Anno | 1978 | Colore | Rosso |
Marca | OSELLA |
Modello | Super Ford |
Versione | - |
Anno | 1978 |
Tipo di auto | Altro |
Condizione | Usata |
Guida | - |
Trazione | Posteriore |
Carburante | Benzina |
Cambio | Manuale |
KM | - |
Colore | Rosso |
RARISSIMA OSELLA FORMULA SUPER FORD 1978 - CONDIZIONI IMPECCABILI - RESTAURO DOCUMENTATO - DOCUMENTAZIONE HTP CSAI - PRONTA PER LE CORSE.
STORIA: l'esemplare ha corso a Monza fino a metà degli anni '90 con un pilota locale. Poi è stata acquistata da un collezionista che l'ha tenuta sino al 2015, anno in cui l'ho acquistata ed ho provveduto al restauro integrale, curando sia l’estetica che la sicurezza; abbiamo provveduto allo smontaggio totale, ricondizionato il telaio tubolare verniciandolo a polvere e rifatte tutte le pannellature in alluminio che oltre che rivettate sono state incollate con apposito collante bi componente per conferire al telaio maggiore rigidità. Smontato e rifatto completamente tutta la ciclistica e impianto frenante con sostituzione uniball. Smontato tutto il motore con sostituzione cilindri, fasce, bronzine e guarnizioni con collaudo al banco con espressione di oltre 160cv e una coppia di 27 kg. Cambio e differenziali smontati e revisionati completamente con sostituzione coppia conica piu’ corta per gare in salita. Ne montava una per Monza con finale da 240 km/h. restauro professionale e completamente documentato
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