Marca | JAGUAR | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Sinistra |
Modello | E-TYPE SII (1967-1971) | Condizione | Restaurato | Trazione | Posteriore |
Versione | ROADSTER | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
Anno | 1970 | KM | 17000 | Colore | Blu |
Marca | JAGUAR | KM | 17000 |
Modello | E-TYPE SII (1967-1971) | Guida | Sinistra |
Versione | ROADSTER | Carburante | Benzina |
Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Posteriore |
Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
Anno | 1970 | Colore | Blu |
Marca | JAGUAR |
Modello | E-TYPE SII (1967-1971) |
Versione | ROADSTER |
Anno | 1970 |
Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
Condizione | Restaurato |
Guida | Sinistra |
Trazione | Posteriore |
Carburante | Benzina |
Cambio | Manuale |
KM | 17000 |
Colore | Blu |
1969 JAGUAR E TYPE 4.200 ROADSTER S2 TRE CARBURATORI SU
ARIA CONDIZIONATA
MARCA |
JAGUAR |
MODELLO |
E TYPE 4.200 ROADSTER S2 |
ANNO |
1969 |
TELAIO |
1R9092 |
MOTORE |
7R2958 9 |
CILINDRATA |
4.235cc |
KM INDICATI |
18.000 |
PROPRIETARI |
2 |
INTERNO |
GRIGIO |
ESTERNO |
BLUE |
CAPOTE |
MOHAIR BLUE |
ACCESSORI |
ARIA CONDIZIONATA RUOTE A RAGGI CROMATE MARMITTE IN ACCIAIO INOSSIDABILE AUTORADIO |
NOTE |
Questa splendida vettura con 3 carburatori SU fu importata dalla Svizzera nel dicembre del 1988. Nei due anni successivi fu sottoposta a un restauro integrale nella nota officina specializzata Jaguar di Adriano Nicodemi a Padova. Nel 1991 è stata immatricolata a nome di Adriano Nicodemi con targa PDA51468 che è ancora oggi presente sulla vettura. Dopo pochi mesi fu acquistata da Cristiano Luzzago che la conservò come auto della sua collezione privata per circa dieci anni percorrendo circa 6.000 miglia. Durante la sua proprietà Cristiano fece costruire un impianto di aria condizionata specifico per questa vettura. Nel 2001 un cliente innamorato della vettura insistette per averla fino a costringere Cristiano alla vendita dell’auto. Nel 2024 dopo 23 anni il proprietario ha deciso di rivendere la vettura a Cristiano. Dal restauro totale la vettura ha percorso solo 18.000 miglia ma dato il tempo trascorso Cristiano ha deciso di sottoporla a un ricondizionamento conservativo per riportarla allo stato originario.
I lavori principali che sono stati eseguiti sono:
L’elenco completo e dettagliato di tutte le riparazioni di meccanica, carrozzeria, tappezzeria e ricambi è rilevabile dalle fatture emesse dai vari specialisti che hanno lavorato sulla vettura.
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